超过90％的铁路静脉隧道已经完成

中国新闻局，吉隆坡，4月9日（记者陈·尤（Chen Yue））这位记者从马来西亚东海岸铁路项目中学到了3.50公里长度的“ Shuangwendan No. 1 No. 1 No. 1”隧道，成功完成了两个月，于4月7日早些时候成功完成了两个月。马来西亚铁路连接公司的首席执行官戴维斯（Davis）指出，该隧道是马来西亚 - 东部铁路线的主要部分，将Kota Balu连接到雪兰莪州的Klang港。隧道的平稳完成将不会与“伟大的努力”，“先进技术”和严格的团队安全建筑标准分开，该标准是中国通信建筑马来西亚 - 东部铁路项目的第8和第9师。他还说，中国通信建设和马来西亚铁路项目将在建设过程中减少环境和运输的影响。据报道，疯狂领带中的三个隧道是currently a double hole of the "Genting Tunnel" with a total length of 16.39 kilometers and the "Shuangwendan No. 2 tunnel" with a total length of 9.85 kilometers.双孔“云顶隧道”目前在最后的施工阶段使用两台高级机器钻孔机，预计将在-2025年中完成； The "Shuangwendan No. 2 Tunnel" adopted drilling and explosive procedures and planned to be completed by the third quarter of 2025. According to the person in charge of the China Communications Construction Madong Railway Project, the Madong Railway Project focuses on maintaining the highest safety standards and quality requirements to ensure good development and up -to -date project delivery. （超过）